Titel:
Abstract:
I 2000 får København en bybane - en “minimetro”.
Rejsehastigheden er høj og tidsafstanden mellem de automatisk
kørende tog er lille - ned til 1½ minut. Togene er førerløse.
Servicemedarbejdere inde i samtlige tog giver en høj grad af
tryghed for passagererne. Artiklen præsenterer Bybanen samt de
undersøgelser af minimetro, light-rail og sporvogn, der førte
til selskabets valg af minimetroen.
Forfatter:
Projektleder Helge Erlandsen, Ørestadsselskabet.
Keywords-dansk:
Minimetro, light-rail, sporvogn, systemsammenligning, passagerer,
miljø, ulykker, gener, økonomi, København
Keywords-engelsk:
Minimetro, light rail, tram, system comparison, passengers,
environment, accidents, inconvenience, economy, Copenhagen.
Session:
Kollektiv trafik
År:
1996
Konferencerapport
Bind 2, side 557